成功经验：来自印度的交通规划运输需求建模师获得EB1A与NIW批准！

客户感言：

我透过北美联合律师事务所的律师申请了EB1A与NIW。NIW申请是透过全款返还（Approval or Refund®）的服务，而EB1A则是采用一般服务。我的EB1A透过加急处理的选项获准。NIW申请也适时获得批准。律师们在准备申请与撰写推荐信做得很棒，且他们在回答我的问题与准备申请都很迅速。非常感谢你们的绿卡申请服务，做得非常好。

 

 

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2017 年 3 月 8 日以及 2017 年 8 月 17 日，我们收到了一位交通规划运输需求建模师的EB1A与NIW批准通知批准通知！（批准通知）

 

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领域：交通规划

递交申请时的身份：运输需求建模师

国籍：印度

服务中心：内布拉斯加州服务中心（NSC）

批准通知书日期：2017 年 3 月 8 日（EB1A）及 2017 年 8 月 17 日（NIW）

处理时间：4 个半月（EB1A，申请加急处理）与 1 年又 2 天（NIW）

 

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案例总结：

 

拥有一个运输工程的博士学位与促进交通规划领域进步的多年经验，我们认为该客户是EB1A与NIW的合适人选。该客户选择递交两种I-140申请的原因是因为这可以增加他申请获准的机会。

 

尽管这是两种不一样的I-140申请，我们在建立该客户的EB1A与NIW申请时，采用了部分相同的材料。例如，我们加入了其12篇文章所集结的217次的引用纪录。我们也列出了该客户为多家科学期刊所完成的10次同侪研究审查之经验。除此之外，由于两项申请的递交间距不到一年，我们采用了相同的推荐信组合以加强这两项案件。这些推荐信是由交通规划产业中其他具影响力之成员所贡献的，其中一位推荐人是这么形容该客户的：“His choice models have already provided precise and usable information for land use planners as well as policy-makers focused on combating childhood obesity, both of which strongly impact many citizens’ quality of life. Therefore, allowing [Client] to continue pursuing his research in the United States is a necessary measure for the realization of widely beneficial policies.”

 

或许这两项申请最重要的元素与该客户的研究有关。我们仔细地检视其研究大纲，并详述该客户透过发展模型与尖端框架以解释旅客的选择和促进全国都会区预测未来的运输需求之准确性。我们向USCIS展示该客户的研究被应用在解决交通阻塞以达成全球气候变迁的目标。除此之外，该客户与孩童学校运输模式之选择相关的研究，对美国在解决孩童肥胖率攀升方面有所帮助。

 

我们恭喜该客户不止一项I-140申请获准，而是两项。该客户将身份转换为永久居民的同时，我们祝他一切顺利，我们也感谢他选择我们处理他的案件。

 

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